港初創研車聯網防交通意外　大數據助找交通黑點

上月深水埗城巴發生致命車禍，令人驚覺交通意外危機無處不在。有本港科技初創瞄準交通安全藍海，開發車聯網（Internet of Vehicle）裝置，響起防撞預警，提示駕駛者跟車太貼等危險駕駛行為，及大數據分析平台，分析危險駕駛行為，減少交通意外，助政府找出潛在交通黑點，在台北及內地共有120架公共巴士使用。

交通意外每日都會發生，根據警方數據，本港去年發生1.6萬宗交通意外，當中嚴重及致命的佔15%，而交通意外主因是司機過失引致。為了減少亡命小巴意外，2012年政府修例規定小巴必須配置限速器，黃振球是限速器代理商之一，與小巴車主、司機交流中發現，他們對交通意外相當頭痛，但苦無解決辦法。

他有感交通安全相關的創新科技空白，遂於2015年聯同拍檔黃碩東、鄧偉彪，投資7位數金額創立綠色安全科技有限公司，冀用科技減少交通意外。該公司今年3月推出「4S」（Safematics Smart Safety System）方案，結合其自行研發的車聯網裝置、大數據分析平台，及以色列公司出產的防撞預警系統Mobileye。

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行政總裁兼共同創辦人黃碩東指，每當車輛超速、跟車太貼或有機會撞上行人或車輛時，系統會發出聲響警醒司機，而其研發的車聯網裝置設有鏡頭、GPS，並駁上汽車的煞車、打燈綫路系統、車速感應器，會拍攝危險駕駛行為的前因後果。

▲ 4S方案車聯網裝置外形有如兩個小黑盒子，安裝在車頭玻璃上方，每當車輛超速、跟車太貼，會即時響起警報及拍攝事發經過，並將數據實時上傳。（陳智良攝）

公司主攻擁有車隊的企業客戶，黃碩東稱，過去車隊公司難以量化司機駕駛表現，「4S」方案中的大數據分析平台，可分析司機各類危險駕駛行為，紀錄事故發生的時間、地點、車速等，為司機評分，車隊主管亦可翻看錄影片段，找出事故緣由是否出自車隊司機身上。車隊憑分析結果，可獎勵表現良好的司機，及對不合格的司機作針對性培訓，改善駕駛行為，意想不到的副作用是每輛車可節省約8至17%耗油量。

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數據更有助政府找出潛在交通黑點，假如不同駕駛者行駛至同一地段均常響起警報，只要分析影片、政府封路修路等大數據，政府可容易找出釀成危險的原因，並透過城市規劃解決問題。他指出，要達至此功能，前提是有大量車輛採用4S方案，惜港企業不勇於採用新科技，往往首先問「多不多人用？」，而初創多欠缺往績，他慨歎︰

無Track record（往績）不代表我的產品不行！
 

現時香港、澳門、深圳及台北均有企業使用「4S」方案。黃透露，他們透過台北合作夥伴，投得由台北市政府招標資助公共巴士應用新科技的項目，上月起有50輛巴士已安裝運行，內地亦有2間巴士公司、共70輛巴士試用其產品，香港和澳門亦有少量的士、小巴等採用。綠色安全科技在香港向客戶每輛車收取數百元月費，目標於明年有逾萬架車輛使用其方案，料2019年初可達收支平衡。